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和你講解有關(guān)曲臂式高空作業(yè)車的原理詳細(xì)介紹

來源：www.zhongjianjc.com 發(fā)布時(shí)間：2019年08月13日

簡單介紹了整個(gè)產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)的發(fā)展。本研究通過現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用多種技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)行分離。基于這些現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論，重慶航空工務(wù)車租賃已經(jīng)停止了對(duì)剪刀式航空工務(wù)車平臺(tái)的建設(shè)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)的分析。經(jīng)過討論，Pro/E自帶的Pro/Toolkit工具，利用vc++暫停了Pro/E的二次開發(fā)，完成了剪刀式高空作業(yè)平臺(tái)的快速設(shè)計(jì)，并主要停止了以下幾個(gè)方面在剪刀的設(shè)計(jì)和使用方面的探索:

(1)比較后,解決傳統(tǒng)類型的現(xiàn)有的剪刀類型天線工作平臺(tái),并區(qū)分不同類型的特點(diǎn),分別找出其共同建設(shè)和終止規(guī)則模塊劃分,建立一個(gè)整體的基本模塊單元設(shè)計(jì),不同的模塊,組合后的消耗更多的產(chǎn)品類型與有限的資源。
(2)參數(shù)化設(shè)計(jì)通過輸入?yún)?shù)驅(qū)動(dòng)模型，可作為后續(xù)修正和導(dǎo)數(shù)串聯(lián)模型，減少不必要的設(shè)計(jì)過程，縮短設(shè)計(jì)周期，降低設(shè)計(jì)成本，提高設(shè)計(jì)效率。
(3)建立標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審庫和通用模塊，在設(shè)計(jì)過程中直接調(diào)用，提高產(chǎn)品效率。
(4)通過視覺運(yùn)動(dòng)仿真，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺乏對(duì)運(yùn)動(dòng)的干預(yù)等設(shè)計(jì)。
(5)在對(duì)通用大型軟件進(jìn)行二次開發(fā)后，對(duì)通用軟件進(jìn)行專門化，并分別設(shè)計(jì)VC的可視化接口技術(shù)，設(shè)計(jì)一個(gè)方便使用的人機(jī)交互界面。該軟件系統(tǒng)界面友好，功能滿足初步設(shè)計(jì)要求。為本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了有力的工具。

上一條：掌握高空作業(yè)車的設(shè)備英文能夠更高效率的實(shí)際操作作業(yè)車下一條：在晚上駕駛高空車時(shí)需要明白哪些安全事項(xiàng)呢

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